7月8日，2025年度国家科学技术奖评选结果在京揭晓，位于阳和工业新区的柳州欧维姆机械股份有限公司作为主要完成单位之一，参与的500米口径球面射电望远镜（FAST）“中国天眼”项目，斩获国家科学技术进步奖一等奖。至此，欧维姆已6次获得国家科学技术进步奖，其中一等奖2次。

此次获奖，是对欧维姆团队从零起步、耗时10年啃下全球无先例的高应力幅拉索技术“硬骨头”的肯定。他们织就一条条不会断裂的“钢铁神经”，助“中国天眼”睁开望向宇宙的慧眼。

“从0到1”攻克“卡脖子”难题

2009年FAST项目立项时，摆在整个工程团队面前的第一个“卡脖子”难题，是支撑500米口径反射面的索网系统。

欧维姆董事、总经理陈昱鹏回忆，作为国之重器，“中国天眼”FAST的反射面由6670根主索、2225根下拉索交织成巨大的精密索网。由于FAST在工作过程中需要在球面和抛物面之间频繁变换位置，拉索的最大工作应力幅需达到500兆帕，是传统桥梁拉索标准的2.5倍。建造类似的项目，此前国内外无成熟技术可借鉴，原有拉索产品结构在疲劳试验时不到10万次就出现问题，与项目要求的200万次疲劳试验标准存在差距。项目极具挑战性，但能为“中国天眼”作贡献，大家很自豪。

可要达成这一全世界范围内从未实现过的钢索疲劳性能，绝非易事。

项目启动初期，欧维姆和国家天文台组成研发团队，共同参考了国内外市场数十种商用高强度绞线，经过实验，发现这些绞线全部达不到极端工况的性能要求。在没有外界信息参考的情况下，研发团队从零开始定制特种绞线。

时任欧维姆副总经理、总工程师谢正元在接受媒体采访时表示，接到任务时，他感觉那几乎是不可能实现的事。当时的拉索产品，张拉不到10万次就断了，要达到“500兆帕应力幅下200万次疲劳试验”的要求，是遥不可及的目标。

尽管如此，科研人员还是想方设法改进索制品的结构以及锚固结构。

当拿出符合强度要求的样品，所有人以为即将突破技术瓶颈时，在200万次疲劳试验过程中，拉索在靠近锚头的关键部位突发断裂，整个项目的推进卡住了。

把精益求精融入每一根拉索

为了按时交付样品，研发团队对断裂截面反复拆解分析，做了上百组对照试验，最终找到问题的根源：锚头内部的微小尖角过渡，会在高应力状态下形成致命的应力集中，哪怕只是0.1毫米的误差，也会让整根拉索在反复受力后瞬间断裂。

“那段时间，团队承受着巨大压力。”欧维姆缆索公司总经理覃巍巍说，漫长的攻关过程让人至今记忆犹新。

他介绍，经过无数次复盘和验证，团队发现尖角的过渡是导致断裂的关键因素。为了攻克这个难关，研发团队耗时数年，进行成百上千次的试验与优化，最终首创复合锚固技术等多项核心工艺，重新定义高应力幅拉索的制造标准。当看到拉索在500兆帕应力幅下顺利完成200万次疲劳试验时，所有的艰辛都化作了喜悦。这一突破不仅让“天眼”睁开慧眼，也让中国预应力技术在世界舞台上赢得了尊严。

硬核实力转化为发展势能

如今，从FAST项目里积累下的预应力硬核技术，成功运用于多赛道，助力欧维姆全面发展。

陈昱鹏表示，重大工程淬炼出的硬核实力，正转化为欧维姆发展的新势能。以风电领域为例，随着风电塔筒高度不断攀升，传统全钢塔筒难以承载，欧维姆研发的预应力“混塔”技术已成为行业主流，目前在陆上风电市场的占有率约40%。在海洋工程领域，欧维姆自主研发的5万吨级超大结构物牵引装船系统成功获得法国船级社（BV）认证。这些技术突破，打破了海外企业在海洋工程领域的长期垄断，成为欧维姆向新质生产力要效益、构筑第二增长曲线的生动实践。

2025年，欧维姆牵头修订的ISO14655国际标准正式立项，在马来西亚、印度尼西亚等国家建立本土化运营平台，产品销往全球80多个国家和地区，实现了我国在该领域主导国际标准制定的零的突破，完成从“输出产品”到“输出规则”的跨越。